Welke e-step mag de openbare weg op?

Met de meeste e-steps mag je alleen rijden op eigen terrein. Niet op de openbare weg, zoals in veel andere Europese landen. De enige uitzondering is een elektrische step die een “aangewezen bromfiets” is of die een nationale typegoedkeuring heeft. En vanaf 2024 bepaalt de RDW of een step aan de strenge eisen voldoet om de openbare weg op te mogen. De Selena Alpha is de eerste e-step die nu deze typegoedkeuring heeft gekregen. En dus voldoet aan de nieuwe wetgeving na jaren van ontwikkeling.

Het is dan ook niet zomaar een step. Het is een e-step waarmee je 25 km/u volledig elektrisch kunt rijden. Hij heeft een spiegel en knipperlichten aan het stuur. Verder heeft hij een achterspatbord waar ook de knipperlichten zitten, een reflector, achter lampje en een blauwe kentekenplaat. Hiermee onderscheidt de eerste goedgekeurde e-step zich dan ook duidelijk van de vele andere illegale e-steps. Een legale e-step herken je nu aan het blauwe kenteken.

De e-step met trapondersteuning?

Een vreemde eend in de bijt is de e-step met trapondersteuning. Volgens de Rijksoverheid en de RDW mag je met deze step de openbare weg op. Dit is een step waarbij je zelf moet steppen om te blijven rijden. Deze steps hebben geen gashendel. Deze wordt dan niet gezien als een motorvoertuig, doordat je zelf ook nog een beetje moet steppen. Deze categorie is vergelijkbaar met de elektrische fietsen die ondersteuning geven tot 25 km/u en met een maximaal vermogen van 250 Watt. Hier geldt volgens de RDW vergelijkbare regelgeving voor in het verkeer. Deze step heeft dan ook geen blauw kenteken.

Maar is juridische gezien een step een fiets? Dat kan juridisch worden betwijfeld. In de wijzigingen die op stapel staan van de Wegenverkeerswet 1994 (WVW) wordt voor het eerst een definitie van een fiets gegeven onder art. 1 lid 1 onder sub da WVW. Daarin staat dat een fiets o.a. een zitplaats moet hebben. En dat heeft de step met stepondersteuning niet. De rechter heeft over deze step nog geen uitspraak gedaan.

Wat zijn de regels om op een goedgekeurde e-step te rijden?

• 16 jaar of ouder
• Geen rijbewijs nodig
• Geen helmplicht
• Je mag niet harder dan 25 km/u
• Je rijdt op het fietspad (en niet op de stoep)
• Je moet de e-step verzekeren voor wettelijke aansprakelijkheid
• Je mag geen elektrische apparaten vasthouden op een e-step (wel handsfree bellen en muziek luisteren)
• Je mag niet rijden op een e-step onder invloed van alcohol, drugs en sommige medicijnen

Voor een e-step met stepondersteuning geldt dan weer geen minimumleeftijd en je hoeft je niet verplicht te verzekeren. Een verzekering is wel verstandig voor als je bij een ongeluk betrokken raakt en aansprakelijk bent.

Ongeluk met een e-step & letselschade

Als je met je e-step de openbare weg op gaat en je raakt betrokken bij een ongeluk, dan zal je als gemotoriseerde worden gezien. En dat betekent dat de aansprakelijkheid wordt beoordeeld alsof dat je een auto/brommer bent.
En daarmee valt onder de regels van artikel 185 WVW In Nederland worden ongemotoriseerden beschermd door de wet bij een ongeluk met een gemotoriseerde. Als ongemotoriseerde wordt jouw letselschade vergoed, tenzij er sprake is van overmacht. Dit is ook door de Nederlandse rechter in een uitspraak bevestigt.

Ongeluk met een legale e-step

Als het ongeluk met een legale e-step plaatsvindt, dan is er een verplichte aansprakelijkheidsverzekering. Die verzekering zal de schade aan het slachtoffer moeten vergoeden.

Ongeluk met een illegale e-step

Als je nu een ongeluk veroorzaakt met een illegale e-step dan ben je daar niet voor verzekerd. Dat betekent dat je zelf de schade moet vergoeden. Dit kan grote financiële gevolgen hebben als je een ongeluk veroorzaakt. Voor een slachtoffer is het vaak lastig om de schade dan vergoed te krijgen. Er is in dit geval gelukkig een vangnet door de schade te claimen bij het Waarborgfonds Motorverkeer. Dat kan in de volgende situatie:

• Het moet gaan om schade door een motorvoertuig in het verkeer
• De bestuurder van dat voertuig moet aansprakelijk zijn
• Er is geen andere WA-dekking en de veroorzaker betaalt zelf niet

Inmiddels heb ik zelf een aantal claims ingediend bij het Waarborgfonds namens mijn cliënten omdat er toch veel mensen zijn die met een illegale e-step de weg opgaan. En geen verhaal bieden als de schade wordt geclaimd. Zeker nu in de vakantieperiode zien wij dat er veel op e-steps wordt gereden die in andere Europese landen de weg op mogen, maar hier illegaal zijn. Bekijk dan ook goed of een e-step wel of niet de weg op mag.

AK Letsel voor het verhalen van je schade

Heb je een ongeluk gehad of veroorzaakt met de e-step, neem contact op met mij of een van mijn collega’s van de sectie letselschaderecht voor advies. Een ongeluk heeft vaak een grote impact. Wij helpen je met de aansprakelijkheid en verhalen van jouw letselschade.